谈谈安全,性

  春节,跑了趟四川,在四川又转悠了一圈,从四川回到山东,看里程表,接近6000公里,全程单人单车。


  为什么不带媳妇和儿子呢?


  一方面,他们走的比较早,腊月二十就要走,而我要忙到快递放假。


  另一方面,一家人都在车上,有不确定性因素,万一全军覆没呢?


  别觉得是杞人忧天,我出发那天,看新闻,在四川发生了一起交通事故,一辆SUV被两辆大货车前后夹击了,惨不忍睹,处理尸体的时候,连男人女人都分不清了,一家人,全军覆没。具体看新闻:《绵广高速发生惨烈车祸一家四口命丧回家路》。


  所以,只要路程远的地方,我都建议娘俩坐飞机,至于我?我喜欢开车,即便真出了什么事故,也只是损失我自己而已。


  这6000公里,真是目睹了N起车祸,有轻微的刮蹭,有翻沟的,有撞得脑浆都出来的……


  这些事故是天灾还是人祸?


  可以这么讲,99%的事故都是可以避免的,包括被撞!


  在路上,我一直在想,安全驾驶教育刻不容缓,这个比给汶川地震捐款还重要,因为每年车祸死亡的人数就相当于一次汶川地震,谁若是真心想成立一个慈善组织,可以从安全驾驶这方面做起。


  今天,我们谈谈安全驾驶。


  先分析四川这起车祸,能避免吗?


  能!


  假如是我,我会怎么做?


  首先,在高速上,我既不会跟大货车,也不会被大货车跟,因为你要明白一个道理,小车跟小车的事故,哪怕真是120的速度撞上,只要车子安全系数足够好,出不了人命,VOLVO车友会去山西有个事故,160的速度追尾了,是两辆S60,人都没事。但是,小车跟大货车相撞呢?那就是凶多吉少,所以远离大货车是高速行车的第一要点。


  要么超了他,要么被他超,就是不愿意跟它在一起,这一点非常非常重要,偶尔遇到特别猛的的大货车或客车,我会先把它让过去。


  其次,若是发现前方有事故,应该怎么刹车呢?


  很多人喜欢就近刹车,就是眼看撞上的时候再刹车,目的是为了省油,其实恰好相反,在高速上,要频繁地刹车,用刹车来调整速度,从而确保与前车时刻保持安全距离,这个安全距离的标准是:即便前车是静止的,我也能刹住。


  频繁的刹车还有一个好处,就是提醒后车刹车,防止我们被追尾。


  正确的刹车方式是,只要前车刹车灯亮,就立刻点刹车,若是前车刹的急,则刹车的同时按下双闪,切记,灯光是你的行车语言,你要告之别人你要传递的信息。


  若是你仔细观察,你会发现一个很有意思的现象,人们喜欢跟车,若是航拍那么就会出现一个景象,高速上的车流量是一段一段的,一段是一个密集区。


  一个优秀的司机,一定会把自己时刻放在一个最安全的区域。


  这个区域就是:车流量非常小的地方。


  要么,快速突围。


  要么,选择慢行。


  我还发现了一个现象,有人喜欢并行,例如在洛阳段有辆小轿车跟一辆大客车并行,并行是高速行车中非常危险的陋习。


  并行的后果是什么?想快速通行的车子被你挡住了,就总要找机会超你,因为你给的空隙太少,那么在钻来钻去的时候,很容易引发事故,另外并行恰好处于彼此的视觉盲区,若是一方突然变道,那就成悲剧了。


  原则是什么?要么快速超过一辆车,要么低速让过,不并行。


  我在秦岭隧道群堵了2个多小时,起因也非常奇葩,一小伙的车子在隧道中间没油了,停在了那里,他既没有打开双闪也没有摆放三角架,甚至连灯都没开,他想了个办法是去隧道口拦车,大家以为他是搭车的,没搭理他,结果四车连环追尾了。有没有油你没数吗?进隧道咋能不开灯呢?追尾的几个司机把他一顿数落,我每次进服务区都加油,确保至少有半箱以上的油……


  切记:进隧道前一定要开灯,不是你能不能看清路的问题,而是让别人看清你!


  一旦发生了事故,大家喜欢抢应急车道,特别是山东这边,更习惯了应急车道,这也是与环境有关,例如京沪高速,大车占据两车道,小车只能走应急车道,大家养成了习惯。


  在四川那边,很少有走应急车道的。


  所以有时我就有恍惚感,你说四川司机有素质不?有,例如不走应急车道,会车时主动变灯,停车时车头一致朝外。


  但是,四川的交通秩序又超级烂。


  这是咋回事呢?


  还有最最最重要的一点,恶劣天气一定要下高速或进服务区,走到开封段的时候,大雨大雾,但是车流速度依然非常快,在100以上,我一直跟着车流往前跑。


  到了山东段,能见度在50米以内了,我选择进服务区。


  若是3年前,我肯定会选择继续跟着大家跑,但是一次教训使我改了。


  3年前,也是过年,也是正月初五,我从烟台回来,下大雪,还有2公里下高速,我翻过坡一看,前面一片红灯,我心想,完了,都追尾了,我开始刹车,根本刹不住,提前300多米刹的,眼看追尾了,我选择撞向了护栏,当时速度也就是有40左右,巨响,我头撞车窗上了,耳鸣了好几天。


  这也是为什么我不建议媳妇和儿子坐车远行的缘故,意外无处不在,我的头撞玻璃上还好一些,若是孩子的头呢?


  那就是另外一个结局了。


  进入临沂段的时候,有个鲁B的QQ在超车道上跑60,几乎所有的车子都要超过它,而且车流量如此密集,造成了拥堵。


  我超过的时候,发现司机是个女生。


  我在想,在她的思想里,速度慢就是安全的,其实是错的,你与车子相会的频率越高,事故的概率越高,所有的车子都要超过你,你就充当了路桩的角色,你看看哪个路桩没被撞过?


  要么,你提速。


  要么,你靠右。


  我进蒙山服务区,减速,慢行,速度在30左右,然后右转,在转的那一瞬间,我右边窜出一辆面包车,吓死我了,差点撞上,妈的,进服务区你还这么快的速度,竟然还走的应急线……


  心里默默的把他骂了N遍。


  很巧,停车的时候,我们又停在了一起,面包车里坐了10个人,有大人有小孩,闲聊了两句,菏泽在青岛做馒头的。


  我在想,很多人回家都喜欢拼车,特别是年前我去四川的时候,我走了广安到成都一段,遇到的车牌多是粤开头的,很多面包车都是挤得满满的。


  这是非常危险的行为。


  当然,不会开车的人意识不到安全驾驶的重要性,认为会开车的人都一样,就如同我们不会弹钢琴,在我们眼里,会弹钢琴的人都是郎朗。


  有句话,还是要说的,买车,一定要买好车,从事故中就可以得出结论,50万以上的车子,活命率是非常高的,不仅仅是被动安全好,主动安全也好,刹车好,电子辅助好……


  不要轻易坐面包车上高速,那是拿命开玩笑。


  这些都属于技巧类的,要想把车子开好,还需要有非常好的情绪控制能力,还有就是统筹策划的能力。


  举个例子,你车子被撞了,又是新车,你会生气吗?


  男人普遍把车子看的地位比较高,除非你已经有了N辆车,已经明白车子只是个玩具而已,否则你很难控制情绪。


  例如在高速上发生了交通事故,很多人是要先忙着吵一架。


  正确的方式是先把车子停在应急车道上,人要站到护栏外,心平气和地去协商,没人是恶意撞你的,大家都是受害者,积极地协商,你赔我或我赔你,也别提什么新车旧车了。


  四川的那起车祸其实就属于二次事故,前面有轻微刮蹭,若是急忙转移到应急车道,那么这个事故也可以避免的。


  回程还遇到一次比较惊险的,在广元,有个车子在超车道突然停了下来,还倒车,试图看路牌……


  我急忙转到中间车道,发现他又试图转向到中间车道,我又是喇叭又是闪灯,把他逼回去了,顺利通过。


  否则我真是没处躲了。


  这是什么出了问题?


  他是统筹出了问题,我出门几乎不看导航,我都是提前规划好线路,走哪条高速到哪里,在什么位置转,转什么方向,心里都非常的清楚。


  我都是提前一晚上研究百度地图,反复地对比各个线路的差别。


  规划好了以后,用铅笔写好提醒粘在仪表盘上。


  出不了错,我很少很少走错路。


  为什么特意提到这一点呢?


  经常旅行的朋友都明白一个道理,自驾时,每天至少1/3的时间是在找路或者为走错路买单,你就是完全听导航的,也会出现这个情况。


  为什么要反复提到安全驾驶?


  因为,你的任何一个疏忽,都是致命的!


  高速行驶的那一辆辆车,你要看成是一支支射出的箭,要对它们有敬畏心,我们总是高估了刹车性能,认为40米就能刹住,其实从我们开始反应到最终刹住差不多要100米,车子在性能测试的时候可能是40米刹住的,但是为什么我们要100米呢?


  第一、反应时间。


  第二、我们是从轻到重,最初我们只是轻微的刹车,到后来才踩到底,而性能测试员则是上去就踩到底。


  还有,就是很多人没有踩到底过,当刹车踩到底的时候,刹车板是一跳一跳的,很多人就吓得松开了,其实这是ABS介入,是正常的。


  所以,你要给自己100米以上的安全距离,要给别人100米以上的距离,还要注意行车语言,一定要合理地使用灯光,千万不要不打转向灯就变道,也不是说打了转向灯就是对的,转向灯的作用是预警,而很多人是转向的同时才打转向灯。


  应该是提前200米打灯,车子是慢慢地切入式换车道的。


  安全驾驶是项系统的工程,不能总想着侥幸,靠侥幸是不可能幸运一辈子的。


  前几天,上山,我跟着一辆车,他开得非常快,过路口基本不看左右,我只能没命地跟他,我在想,他这个开车法就是侥幸心态,总认为左右车道不会有车子出来,但是概率总会来的。


  我的行车原则是啥?一脚油门一脚刹车,不是说踩刹车,而是脚在刹车板的位置,只要有路口,哪怕是农村小道,也要处于准刹车状态。


  希望能给大家带去一些帮助,另外谁要是有兴趣,可以出本安全驾驶的书,2011年我写过一本,当时是天涯头条,过百万的阅读量,后来这书被朋友拿去出版了,现在她人气比我旺……


  这是一个非常好的领域,读者层次非常高,至少是有车一族吧?至少是有安全意识一族吧?不会是面包车车主。


  里面高层次的人特别多。我以前建过一个安全驾驶的读者群,整体素质特别高,但是出版社编辑不让我介入安全驾驶领域,因为会混淆我的身份,别人搞不懂我是干什么的了,现在网上流传的安全驾驶的帖子,多是我写的,不过也被改得目全非了,《人民网》也刊登过我写的安全驾驶连载。


  谁愿意写类似的书,可以找我聊聊,我是蛮喜欢谈驾驶这个话题的,不过我也不是绝对安全的,也出过一些小的事故,出过三次保险,都是单方事故,撞护栏一次,高速爆胎两次。


  在高速上,遇到这么多事故,我总是很心疼,心疼他们的遭遇,又想骂他们愚蠢,为什么不敬畏规则呢?


  回到家那一瞬间,终于松了一口气,我在想,如此顺利的去,如此顺利的回,因为我敬畏规则,从而被规则保护得很好。


  我去给狗打疫苗,有人说,打什么疫苗呀?农村狗也没打过针,不都活到十多岁?


  这么一想,的确,每个村都有几条老狗。


  恰好,我刚认识了协和医院的一个读者,她是搞心脏的,我娘有冠心病,我发过一个说说,问谁认识这方面专家,她联系了我,称她为乔姐吧。


  关于疫苗问题,我咨询了乔姐这个问题:是不是宠物狗的基因不行?


  她说,100条宠物狗,可能只有10条死掉了,但是100条家狗,可能只有10条活下来了。


  人们只盯着活下来的这些农村狗,从而得出了一个结论:农村的狗更抗病。


  我问,那到底是应该打疫苗还是不应该打?


  她说,当然应该打!


  我问,如何看待现代医学?


  她说,每个人能健康的活着,其实都有一只无形的手在保护着你,你却不知道,这只手就是现代医学,孩子从小接受的疫苗都是在保护着你的健康成长,若是真的回到没有现代医学的日子,孩子能活过5岁已经是天大的喜事了,不说别的,难产就是大事,不是要孕妇还是要孩子的问题,而是两者都保不住。


  我问,如何看待中医跟现代医学?


  她说,这个争论只是在民间才有,在医学界是没有争论的,其实我给你讲一个数据你保证再也不考虑这个问题了,我问你是不是古代中医比现代中医强?


  我说,理论上是。


  她问,是不是皇家中医比民间强?


  我说,肯定是。


  她说,那太简单了,用事实来说话就可以了,乾隆有27个子女,皇家肯定能吃饱吧?不需考虑营养不良吧?这27个子女的平均寿命是多少呢?


  我问,60?


  她说,平均寿命24岁,女的平均18岁,男的平均27岁。你还信什么宫廷秘方吗?你还相信什么养生宝典吗?中医很多药方子都是人们靠联想出来的,例如穿山甲通奶,为什么?因为穿山甲善于打洞,人们理解为这东西能通血、通奶……


  我说,搞得我无语了。


  她说,谁再争论中医话题,你就讲这个数据就行了,数据是真实的,有中医的时代相当于没有医学,明白了吗?


  我问,会不会是乾隆的基因不行?


  她说,乾隆皇帝基因好的很,活到了89岁。


  我问,会不会神医在民间?


  她说,格格病了,皇帝能不能找来当今最好的医生?


  我问,中医一点意义也没有了?


  她说,可以当文化来研究、当艺术来研究、当哲学来研究、当文学来研究都可以的,即便是当医学来研究也可以,但是要归类为医学历史。


  来到四川深山,我想起了当年大姨姐给我们邮来的民间神药,是给孕妇喝的,喝了无论你怀的是男孩还是女孩,生下来都是男孩。


  可笑不?


  咱觉得很可笑,但是这是花600块钱买来的,这次我到四川,在那个环境,我相信了这个秘方,什么群体能接受什么秘方。


  微信朋友圈有太多中医秘方了,我在想,这些秘方是应该传播呢,还是应该封杀呢?微信朋友圈是个闭环,是不是尺度有些大呢?


  我写文章感触特别深,在微信平台上,什么文章都可以发,不会有敏感词审查之类的,而QQ空间不同,发10篇文章至少2篇是通过不了审核的,需要挨着检查敏感词,因为微信是封闭的,QQ是开放的。


  关于要不要开放言论自由,争论很大。


  我一直在想,若是真的开放了言论自由,那么谣言可能真的满天飞,为什么呢?因为中国能够流传广的文章,多数是漏洞百出的,老百姓是没有理性判断力的。


  过一段时间,才有人出来辟谣,是假的。


  关于言论压制,我跟刘冰探讨过,第一次,他蛮赞同的。过了两年,我们俩又探讨了这个话题,他说:中国的一切意识形态,都是时代的产物,有什么样的观众就有什么样的电影,不是中国导演只会拍烂片,而是烂片有票房。他的意思我懂,现在的一切政策,都是最适合中国国情的,由国民素质和历史背景决定的,你试图去反抗也白搭。


  我仔细一想,对!


  所以,在这个时代,别试图去拍什么文艺片,就拍《泰囧》、《港囧》、《意大囧》、《澳囧》……


  单人单车上路有好处,就是总会遇到搭车的。


  我在渭南住了一晚,停车时,遇到两辆车,鲁S的,特亲切,打了个招呼,他们是两家人,来爬华山了,准备接着去太原。


  早上我5点出发,又遇到了,他们也起这么早。


  他们里面有个姑娘问我朝哪个方向?


  我说,山东。


  她问,能搭你车吗?


  我说,可以。


  虽然是老乡,但是他们还是蛮提防的,用手机拍了我的车牌号,我笑着说,不至于给拐卖了……


  小姑娘要到郑州见同学。


  我说,我只能把您放到郑州北服务区。


  她说,可以。


  上了车,她要坐副驾驶。


  我说,您要坐后面。


  她问,为什么?


  我说,我的车副驾驶很少坐人,因为我要放包包,放手机,同时副驾驶上的人若是有小动作会使我分神,例如照镜子呀,玩手机呀。


  说实话,她刚上车的时候,我总感觉是个草包,不吭声。


  我也没兴趣陪她说话。


  随意问了一句:那是你爸你妈?


  她说,不是,我邻居。


  我问,咋过年不在家?


  她说,不愿意在家过年,又是问在哪工作,又是问有男朋友了没?


  我说,过年在家多热闹。


  她说,不喜欢。


  我问,你爸你妈不管你?


  她说,不管。


  我问,你不怕我是坏人?


  她说,不像。


  在洛阳服务区,我买了两个肉夹馍,我给了她一个,她非要给我钱,我没要,她说了声谢谢……


  我问,你是学生?


  她说,毕业了。


  我问,哪个学校?


  她说,中国海洋大学。


  我说,哪级的?


  她问,你查户口呀?


  我说,对!


  她说,2000级。


  我问,你多大?


  她说,91年。


  我说,你9岁上大学呀?


  她说,错了,2010年。


  我心想,肯定是没上过大学,故意忽悠我的……


  我问,什么专业?


  她说,海洋科学。


  我说,你是我师妹,要喊我师哥,微积分是大一还是大二来?


  她说,大一。


  我说,对,对,对,我想起来了。


  看来,是真的。


  我发现,无论男人女人跟着我都会被带坏,聊着聊着,聊到了男人好不好色的问题,我问她如何看待,我心想,一个学生,肯定会跟我谈什么忠诚之类的。


  她说,男人不好色,还叫男人吗?


  我问,你见过男人好色吗?


  她说,见多了。


  我问,你能接受男人去夜总会吗?


  她说,我从小就接受,我爸谈业务经常请人去夜总会,因为总有客户好这一口。


  我问,你妈不生气吗?


  她说,生气重要吗?他是为了事业,又不是说真的出轨了,做生意这是常态,自然就接受了,真没啥。


  我说,你是我见过对待这个问题回答最理性的一个90后。


  她说,与我工作的环境也有关系,我在投资公司上班。


  我问,就是那些民间借贷?


  她说,不是,类似IDG,主要做风险投资。


  我问,你会跟同学谈这些吗?


  她说,我基本不跟同学联系,高中同学、大学同学我都不联系,我也不想去跟他们谈这些,何必让自己成为另类呢?


  我问,有人理解你吗?


  她说,我不需要。


  我问,你谈恋爱会选小男生还是大男生?


  她说,不以大小来划分,而是要看对方是高于我还是我高于他,若是高于我,那么我可以学到很多东西,他可以带我快速成长,若是我高于他呢?我没这个耐心去教他很多东西。


  我说,太现实了。


  她问,谁又不现实呢?


  我说,你这么说,会让人觉得太势利。


  她说,那不重要。


  她下了车,我在想,要不要留她的联系方式呢?想了想,还是留一个吧,她虽然冷血,但是说的又是事实,即便评价她是小人,也是真小人,她是说出来了我们内心承认却又不愿意承认的事实,我们经过社会历练这么多年才想通的事,她生来就知道,耳濡目染了。


  路过郑州,我想起了一个高人,此人对人性的认识真是入木三分,当年苏引华提着10万现金去拜访他,只求一句话,问如何才能获取别人的关注?


  此人回答:别人不关注你、不信任你,只因为你不够强大。


  苏引华瞬间开悟,买了奔腾,能吸引到农村人了,买了奔驰能吸引城里人了,买了法拉利,能吸引创业者了,买了乔治巴顿与宾利,追随者无数了……


  你什么都不用说,也不用喊。


  别人给你开车门还要戴着白手套:苏总,您请!


  后来,又有人提着10万现金去找郑州高人求一句话,此人是写文章的,高人告诉她:


  第一、你的每篇文章要有10万的阅读量,哪怕不是真的。


  第二、你要放出话去,你一篇文章有20万的利润。


  要给别人一个传播的噱头,就如同苏引华开法拉利了一样,XX的一篇文章有10万的阅读量,一篇文章有20万的广告费。


  于是,网上开始有了讨论:写字,啥时这么赚钱过?


  火了!


  我在想,为什么要买好车?是投资还是消费?其实是投资,因为在客户眼里,你明显是高于自己一个阶层了,而你没有这个车,那么就是同一阶层的。


  无论是谁,无论对谁,我们都喜欢仰望!


  哎呀,我适应不了这个世俗的时代了……


  …………本篇完,下为广告…………


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