有一个地方，我一直想带儿子去看看。
那就是日照港。
现在，很难。
港口属于疫情重点管控区，包括我拍“日照港”那张照片时也被保安驱赶了，不允许靠近。
我觉得，儿子一定会喜欢。
因为，里面有很多机械黑科技，例如一煤运专列来了，一转眼，卸完了。
怎么卸的？
用的翻转机，把整个车厢朝下旋转，倒入了地下仓库。
一小时能卸8000吨。
我之前在日记里写过一段话，相比海运而言，陆运、空运都是过家家，例如拉粮食的船，一舱就是6000吨，全是散装，怎么卸？
用挖掘机？
太慢了。
用一个巨大的管子去抽，看起来像抽的，其实不是抽的，而是一个垂直的密封传送带，传送带上有刮板，仿佛是人往怀里搂粮食。也有用挖掘机的，但是不是传统的挖掘机，而是用机械吊臂放对斗下去，这个有点类似我们用手捧粮食，一捧可能就是一卡车。
还有各式各样的大家伙。日照港主要是散货港，会卸大量的矿砂、粮食，斯太尔都属于里面的小机械……
还有一点，港口非常大，即便是开车也要参考大半天。我第一次感受到港口之大是天津港大爆炸后，我从天津坐船去日本，我开车横穿了整个天津港，好大好大，仿佛是一座城市。
天津港给人的感觉很大，因为天津港主要做集装箱，他们不需要封闭式管理。
日照港主要做散货，整个港口基本是封闭式管理。
我们从外围只能看到日照港的大门口。
别的，什么都看不到，也不知道日照港到底大还是小……
之前，我觉得日照港一直没什么存在感，到底进口了啥？出口了啥？咋日常也感受不到呢？你看大家一提天津港，有汽车，一提青岛港，有红酒，一提日照港，你能想到啥？
啥都想不到。
乃至我都有错觉，是不是要破产了？
我对日照港刮目相看，还是因为我上篇提到的日照大哥，我读书时他是个修电脑的，如今是个进出口贸易商，做铁矿砂的，我组织读者去台湾，一直到机场集合，我才知道他也报名了，我们聊了一路，回来又去日照聚，经常聚。
他给我科普了很多。
日照港的定位是散货。一听散货就给人感觉不上档次。
这是概念误解。
港务领域的散货是指煤炭、粮食、矿石、原油，一句话总结，大宗贸易。日照港有多牛呢？青岛港是包括威海港才比日照港多了几千万吨，若是单挑，青岛港都踉踉跄跄。散货是需要对应深水港的，这就是为什么青岛要在董家口建立深水港的原因，刚获批。
大宗贸易离老百姓生活很遥远。
所以，日照港给人感觉，没啥存在感。
目前日照港，在全球排名第9。
不过，以后就没有排名了。
为什么？
因为，成立山东省港口集团，把省内各大港口统一并购（无偿划拨），日照港、青岛港、威海港、潍坊港这些都成了一家。
那么，自然山东省港口集团就成了全球老大。
从而有了这么一句话：国企改革看山东！
据说，看到这个新闻的青岛啤酒，瑟瑟发抖……
每天的骑行线路都是我在电脑上提前规划的，50公里听起来不远，但是对于一个区或一个县而言，就显得太长了，一般的县城也就是直径10公里。日照市区我是骑了一个三角形，从日照西的农村骑到了灯塔又骑到了大学城，这么大的跨度才50公里。
岚山过去是日照下面的一个县，现在是一个区，核心城区非常小，而且城区紧贴江苏界，如何才能跑出50公里呢？最大化的去画圆，于是我把车子停在了岚山机场北边的湿地公园。
岚山这个机场非常小，应该是个飞行员训练基地吧？
飞机还不少。
天上到处都是……
我专门近距离参观了一下这个机场，原来是青岛九天飞行学院的培训基地，最早在山东搞飞行培训的是韩国人，他们投资建基地，买训练机，那时咱感觉是天方夜谭，现在想想，人家是真前卫。
机场旁边是个风景区，叫多岛海风景区。
没什么人气。
倒是渔船不少。整个岚山渔业非常发达，自称拥有北方最大的海鲜交易市场，我也深以为然，一直到我骑到了荣成才发现，岚山的渔业虽然足够发达，但是跟荣成还是没法比，因为岚山还是以近海渔业为主，而荣成则是全球捕捞。
那，岚山海鲜是不是很好吃？
对的。
日照海鲜看岚山，日照本地人招呼很重要的客户，有时就会特意跑到岚山去吃海鲜。
我在日照论坛很火时，很多大姨大叔都主动给我介绍对象，光在岚山就相过三次亲，一次是个中学老师，谈到一半不谈了，是她发现我不上学了。一个是乡镇工作人员，省委从高校选拔的选调生，她要求结婚时才能在一起，我没耐心等，久而久之就没联系了，据说现在是处级干部了，不知道是否依然如此保守？一个是学历比我还低的中专生，长的一般，性格很好，她爸爸是银行退休被村里反聘当书记，她家就住在村里，我去她家吃饭很受颠覆。
农村人家竟然可以这么干净？
厕所也是平房，里面竟然是TOTO马桶。
那大虾有一扎长。
我从来没见过这么长的大虾。
她父母很尊重我们，觉得年轻人来了，不能待在家里影响孩子，给做好饭就出去了。她有个哥哥来陪我，她哥哥在村里是做移动加油站的，主要给渔船加油，出海时不给钱，回来再结算。
垄断了附近好几个村的渔船用油。
她哥很喜欢跟我玩耍，因为她哥混论坛，时间一长，我跟她在一起玩耍的频率都没有我跟她哥在一起玩耍的频率高，因为她在岚山信用社上班，她哥呢，整天往日照跑，我生活在日照。
渔民文化跟农耕文化有很多差别。
最明显的差别，及时行乐，他们每次出海回来，给人的感觉是从战场归来。
我给总结的三大陋习：喜欢嫖娼，喜欢赌博，喜欢打老婆。
当时，她三叔一直在告她爸，她哥想接过她爸的班，她哥一直都希望我能把他们村的事给写写，他陈述让我写，他三叔吃伟哥嫖娼，还跟村里女人有一腿，全是这些事，我没给写，我不想卷入这些事，为什么斗争这么激烈？因为当时日照钢铁要征用他们整个村子，会涉及到赔偿、安置……
在渔村，能干上书记的人都是有两把刷子的。
要么，养船。
要么，贩海货。
总而言之，一定要有钱。
三叔为什么想试试？因为三叔也有钱，自己养了两条货运船。
她哥在他们村，其实就是半个书记，包括跟他混在一起的，基本都是附近村的书记。
他们也属于牌友。
扎金花。
岚山那边的夜生活不如日照，因为日照有六路，有名的红灯区，专门服务海员的，他们会到日照吃晚饭，然后打牌、唱歌。
他们不玩小的，一晚上输赢十万八万，赢钱的人再请大家去潇洒，连我这个潜在的妹夫也捎上。
拿钱不当钱，哪个姑娘唱歌好，接着抽几张给塞奶子上，万儿八千的一晚上就这么扔了。
打牌，会不会输急眼了去取钱？
这属于常规操作。
我跟她分手后，还跟她哥玩了好几年，她哥结婚时还让我当伴郎，我觉得自己太丑了，没当，参加她哥的婚礼使我见识到了日照的婚闹。
过去，我觉得菏泽、泰安那边婚闹比较严重，主要是闹伴娘，从而有了职业伴娘，就是弄个女的供大家摸着玩，日照这边不是。
日照怎么闹？
闹新郎，闹新娘，闹伴娘。
相比之下，别的地方的闹，弱爆了。
日照是直接把新郎扔海里，绑树上，新娘不用到家衣服就被扯烂了，那种闹仿佛是仇人……
现在是不是好多了？
少了。
因为在村里的年轻人少了，闹不起来了。
另外，日照专门为婚闹推出了文明引导员，下决心把日照的形象给扭转过来，下发了《日照市组织开展遏制恶俗婚闹专项整治行动的工作方案》，因为之前有几段婚闹视频传出去了对日照影响很不好。
现在，谁家结婚？政府就派工作人员去督导。
不能闹。
跟沂水似的。沂水是谁家死了人，政府就派工作人员去督导，一切从简，不能披麻戴孝，戴个小白花就行了，也不能烧纸磕头了，也不能使用棺材了，也不能使用传统坟墓了，要进集体公墓，全程都有录像……
这叫殡葬改革。
她哥这些人，后来基本都出事了。
出在什么上？
铁矿砂。
这些大宗品对于一座城市的有钱人、有信息的人而言，是一种诅咒，因为这些大宗品自带杠杆属性、期货属性。什么是杠杆属性？你在澳洲买了一船铁矿砂，那边船出来了，这边银行就放贷款，结果呢？船一到港，你接着把这些铁矿砂亏本卖了，赚现金用，要么拿去做地产开发，要么放贷了，很多人都是这样拆西墙补东墙把窟窿越补越大，还不上了，公安一拘留，银行就急忙去救人，生怕抓起来后他真不还钱了。日照这些都算小的，青岛港当年矿产融资骗贷案不亚于核弹，那可不是三五个亿，现在新闻都搜不到了，涉及到了太多人，太多银行。还有延伸玩法，例如一宗货物反复抵押，还有跟银行抵押的是进口煤，其实是煤矸石，放贷后他就不还钱了，货你拿去就是了。
单纯的挪用资金，都死不了，因为这些资金多流入了日照地产，日照地产高速发展，哪怕是20%的资金成本也能赚回来，根本性问题是什么？是青岛那边暴雷后，银行针对融资散货贸易收紧了，突然停贷了，拆墙游戏无法继续了，一死一大片，日照有家公司是国内大豆王，占全国大豆进口的10%，突然被抽贷了200亿，接着破产了。
还有些是怎么死的？
赌错了大宗品的涨跌方向，要么做多了，要么做空了。
日照的企业家为什么一波接着一波的倒下？
多数是因为进了大宗品这个大赌场。
越专业越容易栽跟头。例如你是做化工的，你感觉这个品类的成本是9000元/吨，而如今跌到了8千，你肯定看多，于是你满仓买入，结果这玩意跌到了3000元/吨。
岚山的企业家，无论过去从事什么行业，做着做着就进军进出口贸易了，你眼看着身边人一个个飞起来了，你能不跟吗？结果，风一停，全摔死了。
我当年在日照时，熟悉的那一批，基本全军覆没了。
继续说骑行线路，岚山朝南的海岸线基本做了旅游开发，不过也没什么人，朝东的海岸线做了港口，也就是岚山港，岚山港属于日照港的一部分。
你这么想，日照港从外面看都很小，岚山港能有多大？
我的原则是尽量靠海边骑。
结果，我很后悔选了岚山港这条路，密密麻麻全是大车，拉木材的，洒水车来回作业，路上全是泥巴，关键是大车太多咱又不敢骑太快，生怕他们看不到咱。
但是，我内心感受到了新的震撼。
原来，一个岚山港竟然有这么大？我脑子里冒出的第一句话是一位老师讲的：使我们过上好日子的不是什么制度也不是什么环境，而是开放而自由的贸易，贸易的本质是价值交换。
看到这个场面，我甚是认同。
不断遇到输油管道，这些管道可不是通附近的油罐，而是通江苏，通河南，通山东，光从岚山通出去的原油管道有五条，例如河南在建洛阳石化基地，原油就是通过日濮洛输油管道输送，当时连云港一直在争取，也是加紧建设输油管道，只是没想到落了下风。
那么，回到前面的问题，山东为什么要把几大港口整合？
两大原因：
第一、避免相互竞争。
第二、避免重复建设。
例如，岚山港建了这么多条输油管道，青岛港若是也建呢？就有些浪费了，不如统一调配，例如原油就通过岚山港卸，什么货物原先走岚山港的让走青岛港，把几家原本相互内耗的兄弟给调整拳头方向，一致对外。
那么，自然就有了市场竞争力。
国家也是这么调配的，联通跟移动当年市场份额三七开，若是继续竞争下去，联通必死，移动一家独大，于是国家就给进行了重新分配，再次平衡。
不管什么市场，两大巨头的结果是一家越来越大，一家慢慢被吸走了阳气，例如美团跟饿了吗，我平时都用饿了吗，我发现现在有些城市饿了吗真的饿了，有时下了单没人接。美团一定越做越好，这个东西一旦失衡，差距越来越大，因为服务高度同化，不是互补关系。
类似的还有抖音跟快手。
我买的基金兴全合宜，基金经理重仓了快手，一泻千里，我都在想，他自己都未必玩这些东西，他根本不懂，现在两者已经失衡了，抖音越来越大，那么快手自然会越来越小。
岚山港的对过是日照钢铁。
也是老大老大，一条路上六七个门，日照钢铁老大叫杜双华，汶川地震捐过一个亿，他也算白手起家，钢铁厂里的设备也都是巨无霸，我看到这些设备就在想，你看，一个人在短短的二三十年就拥有了这么一大片产业，核心是什么？
敢想。
从而感染了别人相信自己。
那么大家愿意成就他。
我在想，他的父母若是走这一段，敢不敢相信自己的眼睛？就如同赵本山的父亲去了刘老根基地，逛了一圈戳了戳赵本山：这一切都是你的？赵本山点了点头，父亲说，你出息了。
我围着钢厂骑了一圈，发现岚山的宣传语是：黄海明珠、钢铁新城。
有个细节很有意思，钢厂附近很多小广告，上面写着：收铁。
可能是针对工人收的吧？
我骑招远时，招远金矿周围小镇上也有N多回收金矿石的门店，算不算灰色产业链？
日照，有两大港口，日照港、岚山港。
临沂呢，经济发达，却没有出海口，大家都觉得临沂当年跟日照分家打错了算盘，要了经济看起来更不错的沂水而没要岚山，如今呢？悔青了肠子。
只能退而求其次，怎么弄？
通内陆运河，想在莒南搞内陆航运到岚山港。
不仅仅莒南在这么搞。
济南也是这么想的，最近有个新闻：小清河复航工程加快推进，货物可通过小清河从济南港直接入海。
我以前写过这个观点，内陆航运会是中国交通运输的下一发力点。
参考欧洲，德国水运80%是靠莱茵河。
又写跑题了，校正老师反复提醒我：少写，少写。
那，咱长话短说。
岚山这个小地方并不好骑，因为它中间高，中间有座山，阿掖山，山在城里，城围山转，区政府驻地叫安东卫，安东卫之前有过一个驰名商标，就是我昨天提到的雪青茶，驰名商标是有两种认定方式的，他们当年采取的是官司认定，告了莒南一家水厂侵权，从而被判驰名商标，大体是这么一个思路，具体肯定比这个要复杂。
茶场就在安东卫。
一听什么卫，自然就会联想到明朝，例如天津卫、威海卫，简单一点理解，就是今天的北海舰队、东海舰队、南海舰队，日照人的说法是明朝四大卫之一，另三大是？
天津卫、威海卫、金山卫。
其实这是偷换概念。
准确的说法应该是把安东卫改为镇海卫。
骑完后，我去见了个读者，他父亲就是渔民，我们探讨了一下渔业文明与农耕文明，他认为我说的那些的确存在，但是属于特殊年代特殊群体，并非所有人都如此，今天呢？则全然不同，市场具有了筛选机制，谁更诚信，更有爱，谁可以获得市场的青睐，谁继续坑蒙拐骗谁就会被市场淘汰，所以现在能把生意做好，能把日子过好的，多是正能量系列。
他在岚山这边做海鲜。
卖到哪呢？
帮别人代发货，给隔壁的海头镇做供应链，海头镇属于江苏了，是全国范围内直播卖海鲜最牛的乡镇，一个乡镇有电商户3000多家，年交易额50多个亿。
我问，那咋不自己组建直播团队呢？
他说，没有那个氛围，另外人们对这个事有误解，以为是当地人出了这么多优秀的主播，不是，是优秀的主播去了当地。
我说，主播也是需要天赋的。
他说，绝对的，上天赏饭吃的行当，不可培养。
我说，认同。
他带我去吃了个海鲜，这边的海鲜饭有些独特，活的虾虎直接一切三段，都还活，然后拿着沾辣根吃，无法形容的鲜嫩，包括醉虾这道菜做的最正宗的也是岚山这边，日照很多吃海鲜的店就叫：岚山鱼馆，值得体验。
我现在隐约觉得，海货贸易应该很赚钱，因为我回想了一下，当年跟她哥在一起打牌的几个村书记，全是贩虾皮的，一晚上输几万都不眨眼，该有多少钱啊？
那时，不仅仅村书记喜欢打牌，市区公务员也喜欢打，他们喜欢在昭阳路上一个没有招牌的沿街楼上打，一打就是通宵，偶尔还有牌友开着警车去。
不得不说，今天的社会风气的确好了。
至少，这些东西，在明面上看不到了！
岚山区位于日照市区南，临沂市莒南县东，连云港北。
属于山东最东南角。
这个地方地图叫岚山湿地公园，照片上第一个字，我还真不认识。
我开MINI去的，折叠自行车可以轻松放进MINI。
在岚山，这就算不错的沙滩了。
日照的沙滩段主要集中在森林公园到万平口，万平口往南数百公里没有优质沙滩，这就是为什么江苏不重视海洋旅游的缘故，是没有这个条件。
江苏的沿海，多是浅海+滩涂。
这与成因有关，江苏整个陆地是由黄河填海所成，我在写黄河系列时调侃过一句，郑州也曾经是沿海城市。
山东不是吗？
山东中间高，黄河只能走西边。
这是日照钢铁的门之一，前面这条路就是疏港大道。
全是黑泥水……
我发了骑行线路后，当地的朋友甚是惊讶的问我：你竟然敢走那条路？别说自行车摩托车了，连小轿车都很少有走的。
的确，全程我没遇到一辆二轮车。
这个位置紧贴岚山城区，离江苏一步之遥，我没敢骑过去，因为过线就要做核酸。
八路军打日本鬼子，以少胜多。
看新闻标题就行了：《八路军安东卫连:百人击退千余日军歼敌三百余》、《英雄的安东卫连》。
安东卫，这个卫设立之处，也是朱元璋用来伏击日本倭寇的。
这个大楼，最初我以为是区政府。
原来是法院大楼。
在骑行过程中，我发现了一个现象，机关大楼排名一般是这样的：政府大楼、法院大楼、其它……
有些地方呢，政府大楼还不如法院大楼，例如莱州。
这个才是政府大楼，选址很讲究，左边就是著名的阿掖山。
这一路都是上坡，过了这个廊桥就到了阿掖山风景区，一提阿掖山我就想起了本地有家公司叫阿掖山，曾经开发过不少地产项目，后来也是官司缠身，当时流行企业间联保贷款，一家出事，一倒一大片……
这样看是比较直观的……
那就是日照港。
现在，很难。
港口属于疫情重点管控区，包括我拍“日照港”那张照片时也被保安驱赶了，不允许靠近。
我觉得，儿子一定会喜欢。
因为，里面有很多机械黑科技，例如一煤运专列来了，一转眼，卸完了。
怎么卸的？
用的翻转机，把整个车厢朝下旋转，倒入了地下仓库。
一小时能卸8000吨。
我之前在日记里写过一段话，相比海运而言，陆运、空运都是过家家，例如拉粮食的船，一舱就是6000吨，全是散装，怎么卸？
用挖掘机？
太慢了。
用一个巨大的管子去抽，看起来像抽的，其实不是抽的，而是一个垂直的密封传送带，传送带上有刮板，仿佛是人往怀里搂粮食。也有用挖掘机的，但是不是传统的挖掘机，而是用机械吊臂放对斗下去，这个有点类似我们用手捧粮食，一捧可能就是一卡车。
还有各式各样的大家伙。日照港主要是散货港，会卸大量的矿砂、粮食，斯太尔都属于里面的小机械……
还有一点，港口非常大，即便是开车也要参考大半天。我第一次感受到港口之大是天津港大爆炸后，我从天津坐船去日本，我开车横穿了整个天津港，好大好大，仿佛是一座城市。
天津港给人的感觉很大，因为天津港主要做集装箱，他们不需要封闭式管理。
日照港主要做散货，整个港口基本是封闭式管理。
我们从外围只能看到日照港的大门口。
别的，什么都看不到，也不知道日照港到底大还是小……
之前，我觉得日照港一直没什么存在感，到底进口了啥？出口了啥？咋日常也感受不到呢？你看大家一提天津港，有汽车，一提青岛港，有红酒，一提日照港，你能想到啥？
啥都想不到。
乃至我都有错觉，是不是要破产了？
我对日照港刮目相看，还是因为我上篇提到的日照大哥，我读书时他是个修电脑的，如今是个进出口贸易商，做铁矿砂的，我组织读者去台湾，一直到机场集合，我才知道他也报名了，我们聊了一路，回来又去日照聚，经常聚。
他给我科普了很多。
日照港的定位是散货。一听散货就给人感觉不上档次。
这是概念误解。
港务领域的散货是指煤炭、粮食、矿石、原油，一句话总结，大宗贸易。日照港有多牛呢？青岛港是包括威海港才比日照港多了几千万吨，若是单挑，青岛港都踉踉跄跄。散货是需要对应深水港的，这就是为什么青岛要在董家口建立深水港的原因，刚获批。
大宗贸易离老百姓生活很遥远。
所以，日照港给人感觉，没啥存在感。
目前日照港，在全球排名第9。
不过，以后就没有排名了。
为什么？
因为，成立山东省港口集团，把省内各大港口统一并购（无偿划拨），日照港、青岛港、威海港、潍坊港这些都成了一家。
那么，自然山东省港口集团就成了全球老大。
从而有了这么一句话：国企改革看山东！
据说，看到这个新闻的青岛啤酒，瑟瑟发抖……
每天的骑行线路都是我在电脑上提前规划的，50公里听起来不远，但是对于一个区或一个县而言，就显得太长了，一般的县城也就是直径10公里。日照市区我是骑了一个三角形，从日照西的农村骑到了灯塔又骑到了大学城，这么大的跨度才50公里。
岚山过去是日照下面的一个县，现在是一个区，核心城区非常小，而且城区紧贴江苏界，如何才能跑出50公里呢？最大化的去画圆，于是我把车子停在了岚山机场北边的湿地公园。
岚山这个机场非常小，应该是个飞行员训练基地吧？
飞机还不少。
天上到处都是……
我专门近距离参观了一下这个机场，原来是青岛九天飞行学院的培训基地，最早在山东搞飞行培训的是韩国人，他们投资建基地，买训练机，那时咱感觉是天方夜谭，现在想想，人家是真前卫。
机场旁边是个风景区，叫多岛海风景区。
没什么人气。
倒是渔船不少。整个岚山渔业非常发达，自称拥有北方最大的海鲜交易市场，我也深以为然，一直到我骑到了荣成才发现，岚山的渔业虽然足够发达，但是跟荣成还是没法比，因为岚山还是以近海渔业为主，而荣成则是全球捕捞。
那，岚山海鲜是不是很好吃？
对的。
日照海鲜看岚山，日照本地人招呼很重要的客户，有时就会特意跑到岚山去吃海鲜。
我在日照论坛很火时，很多大姨大叔都主动给我介绍对象，光在岚山就相过三次亲，一次是个中学老师，谈到一半不谈了，是她发现我不上学了。一个是乡镇工作人员，省委从高校选拔的选调生，她要求结婚时才能在一起，我没耐心等，久而久之就没联系了，据说现在是处级干部了，不知道是否依然如此保守？一个是学历比我还低的中专生，长的一般，性格很好，她爸爸是银行退休被村里反聘当书记，她家就住在村里，我去她家吃饭很受颠覆。
农村人家竟然可以这么干净？
厕所也是平房，里面竟然是TOTO马桶。
那大虾有一扎长。
我从来没见过这么长的大虾。
她父母很尊重我们，觉得年轻人来了，不能待在家里影响孩子，给做好饭就出去了。她有个哥哥来陪我，她哥哥在村里是做移动加油站的，主要给渔船加油，出海时不给钱，回来再结算。
垄断了附近好几个村的渔船用油。
她哥很喜欢跟我玩耍，因为她哥混论坛，时间一长，我跟她在一起玩耍的频率都没有我跟她哥在一起玩耍的频率高，因为她在岚山信用社上班，她哥呢，整天往日照跑，我生活在日照。
渔民文化跟农耕文化有很多差别。
最明显的差别，及时行乐，他们每次出海回来，给人的感觉是从战场归来。
我给总结的三大陋习：喜欢嫖娼，喜欢赌博，喜欢打老婆。
当时，她三叔一直在告她爸，她哥想接过她爸的班，她哥一直都希望我能把他们村的事给写写，他陈述让我写，他三叔吃伟哥嫖娼，还跟村里女人有一腿，全是这些事，我没给写，我不想卷入这些事，为什么斗争这么激烈？因为当时日照钢铁要征用他们整个村子，会涉及到赔偿、安置……
在渔村，能干上书记的人都是有两把刷子的。
要么，养船。
要么，贩海货。
总而言之，一定要有钱。
三叔为什么想试试？因为三叔也有钱，自己养了两条货运船。
她哥在他们村，其实就是半个书记，包括跟他混在一起的，基本都是附近村的书记。
他们也属于牌友。
扎金花。
岚山那边的夜生活不如日照，因为日照有六路，有名的红灯区，专门服务海员的，他们会到日照吃晚饭，然后打牌、唱歌。
他们不玩小的，一晚上输赢十万八万，赢钱的人再请大家去潇洒，连我这个潜在的妹夫也捎上。
拿钱不当钱，哪个姑娘唱歌好，接着抽几张给塞奶子上，万儿八千的一晚上就这么扔了。
打牌，会不会输急眼了去取钱？
这属于常规操作。
我跟她分手后，还跟她哥玩了好几年，她哥结婚时还让我当伴郎，我觉得自己太丑了，没当，参加她哥的婚礼使我见识到了日照的婚闹。
过去，我觉得菏泽、泰安那边婚闹比较严重，主要是闹伴娘，从而有了职业伴娘，就是弄个女的供大家摸着玩，日照这边不是。
日照怎么闹？
闹新郎，闹新娘，闹伴娘。
相比之下，别的地方的闹，弱爆了。
日照是直接把新郎扔海里，绑树上，新娘不用到家衣服就被扯烂了，那种闹仿佛是仇人……
现在是不是好多了？
少了。
因为在村里的年轻人少了，闹不起来了。
另外，日照专门为婚闹推出了文明引导员，下决心把日照的形象给扭转过来，下发了《日照市组织开展遏制恶俗婚闹专项整治行动的工作方案》，因为之前有几段婚闹视频传出去了对日照影响很不好。
现在，谁家结婚？政府就派工作人员去督导。
不能闹。
跟沂水似的。沂水是谁家死了人，政府就派工作人员去督导，一切从简，不能披麻戴孝，戴个小白花就行了，也不能烧纸磕头了，也不能使用棺材了，也不能使用传统坟墓了，要进集体公墓，全程都有录像……
这叫殡葬改革。
她哥这些人，后来基本都出事了。
出在什么上？
铁矿砂。
这些大宗品对于一座城市的有钱人、有信息的人而言，是一种诅咒，因为这些大宗品自带杠杆属性、期货属性。什么是杠杆属性？你在澳洲买了一船铁矿砂，那边船出来了，这边银行就放贷款，结果呢？船一到港，你接着把这些铁矿砂亏本卖了，赚现金用，要么拿去做地产开发，要么放贷了，很多人都是这样拆西墙补东墙把窟窿越补越大，还不上了，公安一拘留，银行就急忙去救人，生怕抓起来后他真不还钱了。日照这些都算小的，青岛港当年矿产融资骗贷案不亚于核弹，那可不是三五个亿，现在新闻都搜不到了，涉及到了太多人，太多银行。还有延伸玩法，例如一宗货物反复抵押，还有跟银行抵押的是进口煤，其实是煤矸石，放贷后他就不还钱了，货你拿去就是了。
单纯的挪用资金，都死不了，因为这些资金多流入了日照地产，日照地产高速发展，哪怕是20%的资金成本也能赚回来，根本性问题是什么？是青岛那边暴雷后，银行针对融资散货贸易收紧了，突然停贷了，拆墙游戏无法继续了，一死一大片，日照有家公司是国内大豆王，占全国大豆进口的10%，突然被抽贷了200亿，接着破产了。
还有些是怎么死的？
赌错了大宗品的涨跌方向，要么做多了，要么做空了。
日照的企业家为什么一波接着一波的倒下？
多数是因为进了大宗品这个大赌场。
越专业越容易栽跟头。例如你是做化工的，你感觉这个品类的成本是9000元/吨，而如今跌到了8千，你肯定看多，于是你满仓买入，结果这玩意跌到了3000元/吨。
岚山的企业家，无论过去从事什么行业，做着做着就进军进出口贸易了，你眼看着身边人一个个飞起来了，你能不跟吗？结果，风一停，全摔死了。
我当年在日照时，熟悉的那一批，基本全军覆没了。
继续说骑行线路，岚山朝南的海岸线基本做了旅游开发，不过也没什么人，朝东的海岸线做了港口，也就是岚山港，岚山港属于日照港的一部分。
你这么想，日照港从外面看都很小，岚山港能有多大？
我的原则是尽量靠海边骑。
结果，我很后悔选了岚山港这条路，密密麻麻全是大车，拉木材的，洒水车来回作业，路上全是泥巴，关键是大车太多咱又不敢骑太快，生怕他们看不到咱。
但是，我内心感受到了新的震撼。
原来，一个岚山港竟然有这么大？我脑子里冒出的第一句话是一位老师讲的：使我们过上好日子的不是什么制度也不是什么环境，而是开放而自由的贸易，贸易的本质是价值交换。
看到这个场面，我甚是认同。
不断遇到输油管道，这些管道可不是通附近的油罐，而是通江苏，通河南，通山东，光从岚山通出去的原油管道有五条，例如河南在建洛阳石化基地，原油就是通过日濮洛输油管道输送，当时连云港一直在争取，也是加紧建设输油管道，只是没想到落了下风。
那么，回到前面的问题，山东为什么要把几大港口整合？
两大原因：
第一、避免相互竞争。
第二、避免重复建设。
例如，岚山港建了这么多条输油管道，青岛港若是也建呢？就有些浪费了，不如统一调配，例如原油就通过岚山港卸，什么货物原先走岚山港的让走青岛港，把几家原本相互内耗的兄弟给调整拳头方向，一致对外。
那么，自然就有了市场竞争力。
国家也是这么调配的，联通跟移动当年市场份额三七开，若是继续竞争下去，联通必死，移动一家独大，于是国家就给进行了重新分配，再次平衡。
不管什么市场，两大巨头的结果是一家越来越大，一家慢慢被吸走了阳气，例如美团跟饿了吗，我平时都用饿了吗，我发现现在有些城市饿了吗真的饿了，有时下了单没人接。美团一定越做越好，这个东西一旦失衡，差距越来越大，因为服务高度同化，不是互补关系。
类似的还有抖音跟快手。
我买的基金兴全合宜，基金经理重仓了快手，一泻千里，我都在想，他自己都未必玩这些东西，他根本不懂，现在两者已经失衡了，抖音越来越大，那么快手自然会越来越小。
岚山港的对过是日照钢铁。
也是老大老大，一条路上六七个门，日照钢铁老大叫杜双华，汶川地震捐过一个亿，他也算白手起家，钢铁厂里的设备也都是巨无霸，我看到这些设备就在想，你看，一个人在短短的二三十年就拥有了这么一大片产业，核心是什么？
敢想。
从而感染了别人相信自己。
那么大家愿意成就他。
我在想，他的父母若是走这一段，敢不敢相信自己的眼睛？就如同赵本山的父亲去了刘老根基地，逛了一圈戳了戳赵本山：这一切都是你的？赵本山点了点头，父亲说，你出息了。
我围着钢厂骑了一圈，发现岚山的宣传语是：黄海明珠、钢铁新城。
有个细节很有意思，钢厂附近很多小广告，上面写着：收铁。
可能是针对工人收的吧？
我骑招远时，招远金矿周围小镇上也有N多回收金矿石的门店，算不算灰色产业链？
日照，有两大港口，日照港、岚山港。
临沂呢，经济发达，却没有出海口，大家都觉得临沂当年跟日照分家打错了算盘，要了经济看起来更不错的沂水而没要岚山，如今呢？悔青了肠子。
只能退而求其次，怎么弄？
通内陆运河，想在莒南搞内陆航运到岚山港。
不仅仅莒南在这么搞。
济南也是这么想的，最近有个新闻：小清河复航工程加快推进，货物可通过小清河从济南港直接入海。
我以前写过这个观点，内陆航运会是中国交通运输的下一发力点。
参考欧洲，德国水运80%是靠莱茵河。
又写跑题了，校正老师反复提醒我：少写，少写。
那，咱长话短说。
岚山这个小地方并不好骑，因为它中间高，中间有座山，阿掖山，山在城里，城围山转，区政府驻地叫安东卫，安东卫之前有过一个驰名商标，就是我昨天提到的雪青茶，驰名商标是有两种认定方式的，他们当年采取的是官司认定，告了莒南一家水厂侵权，从而被判驰名商标，大体是这么一个思路，具体肯定比这个要复杂。
茶场就在安东卫。
一听什么卫，自然就会联想到明朝，例如天津卫、威海卫，简单一点理解，就是今天的北海舰队、东海舰队、南海舰队，日照人的说法是明朝四大卫之一，另三大是？
天津卫、威海卫、金山卫。
其实这是偷换概念。
准确的说法应该是把安东卫改为镇海卫。
骑完后，我去见了个读者，他父亲就是渔民，我们探讨了一下渔业文明与农耕文明，他认为我说的那些的确存在，但是属于特殊年代特殊群体，并非所有人都如此，今天呢？则全然不同，市场具有了筛选机制，谁更诚信，更有爱，谁可以获得市场的青睐，谁继续坑蒙拐骗谁就会被市场淘汰，所以现在能把生意做好，能把日子过好的，多是正能量系列。
他在岚山这边做海鲜。
卖到哪呢？
帮别人代发货，给隔壁的海头镇做供应链，海头镇属于江苏了，是全国范围内直播卖海鲜最牛的乡镇，一个乡镇有电商户3000多家，年交易额50多个亿。
我问，那咋不自己组建直播团队呢？
他说，没有那个氛围，另外人们对这个事有误解，以为是当地人出了这么多优秀的主播，不是，是优秀的主播去了当地。
我说，主播也是需要天赋的。
他说，绝对的，上天赏饭吃的行当，不可培养。
我说，认同。
他带我去吃了个海鲜，这边的海鲜饭有些独特，活的虾虎直接一切三段，都还活，然后拿着沾辣根吃，无法形容的鲜嫩，包括醉虾这道菜做的最正宗的也是岚山这边，日照很多吃海鲜的店就叫：岚山鱼馆，值得体验。
我现在隐约觉得，海货贸易应该很赚钱，因为我回想了一下，当年跟她哥在一起打牌的几个村书记，全是贩虾皮的，一晚上输几万都不眨眼，该有多少钱啊？
那时，不仅仅村书记喜欢打牌，市区公务员也喜欢打，他们喜欢在昭阳路上一个没有招牌的沿街楼上打，一打就是通宵，偶尔还有牌友开着警车去。
不得不说，今天的社会风气的确好了。
至少，这些东西，在明面上看不到了！
岚山区位于日照市区南，临沂市莒南县东，连云港北。
属于山东最东南角。
这个地方地图叫岚山湿地公园，照片上第一个字，我还真不认识。
我开MINI去的，折叠自行车可以轻松放进MINI。
在岚山，这就算不错的沙滩了。
日照的沙滩段主要集中在森林公园到万平口，万平口往南数百公里没有优质沙滩，这就是为什么江苏不重视海洋旅游的缘故，是没有这个条件。
江苏的沿海，多是浅海+滩涂。
这与成因有关，江苏整个陆地是由黄河填海所成，我在写黄河系列时调侃过一句，郑州也曾经是沿海城市。
山东不是吗？
山东中间高，黄河只能走西边。
这是日照钢铁的门之一，前面这条路就是疏港大道。
全是黑泥水……
我发了骑行线路后，当地的朋友甚是惊讶的问我：你竟然敢走那条路？别说自行车摩托车了，连小轿车都很少有走的。
的确，全程我没遇到一辆二轮车。
这个位置紧贴岚山城区，离江苏一步之遥，我没敢骑过去，因为过线就要做核酸。
八路军打日本鬼子，以少胜多。
看新闻标题就行了：《八路军安东卫连:百人击退千余日军歼敌三百余》、《英雄的安东卫连》。
安东卫，这个卫设立之处，也是朱元璋用来伏击日本倭寇的。
这个大楼，最初我以为是区政府。
原来是法院大楼。
在骑行过程中，我发现了一个现象，机关大楼排名一般是这样的：政府大楼、法院大楼、其它……
有些地方呢，政府大楼还不如法院大楼，例如莱州。
这个才是政府大楼，选址很讲究，左边就是著名的阿掖山。
这一路都是上坡，过了这个廊桥就到了阿掖山风景区，一提阿掖山我就想起了本地有家公司叫阿掖山，曾经开发过不少地产项目，后来也是官司缠身，当时流行企业间联保贷款，一家出事，一倒一大片……
这样看是比较直观的……